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【祝融休眠背后的火星风暴之谜】当沙尘暴如赤色巨兽般席卷火星表面，这幅由印度曼加里安探测器拍摄的影像，不仅揭示了宇宙奇观，更牵动着人类深空探索的敏感神经——正是这场突如其来的风暴，导致我国祝融号火星车电量骤降，被迫进入休眠状态。在许多人的印象中，印度常与“火车挂满人”“恒河水”等标签绑定，然而很少有人注意到，这个看似与技术巅峰无关的国度，早在2013年11月就成功发射了全球成本最低的火星探测器“曼加里安”，并于2014年9月进入火星轨道。
这项耗资仅7500万美元的探测任务，原定工作期限六个月，却最终持续运行了近八年。它使印度成为继美国、俄罗斯、欧洲之后第四个成功实现火星探测的国家。曼加里安的轨道设计极具特色：其椭圆轨道远火点达8万公里，近火点仅400公里，与美国NASA的环绕器路径大相径庭。这种差异并非偶然，而是源于二者科学目标的根本不同——曼加里安的核心使命是分析火星大气成分、绘制全球地形图谱，并搜寻水的踪迹。
在漫长的观测中，曼加里安传回了大量珍贵数据。它不仅证实火星大气中存在微量水汽，更拍摄到许多震撼画面：稀薄却动态的火星大气现象、高度接近珠穆朗玛峰三倍的奥林匹斯山、干涸已久的古河床遗迹……这些发现重塑了人类对火星的认知。然而2022年8月，这位“太空哨兵”因能源耗尽与地球失联。而在最后时刻，它仍尽职记录下一场规模上千公里的超级沙尘暴，为人类留下最后一份礼物。
这场风暴，正是导致祝融号进入休眠的关键原因。祝融号所在的乌托邦平原位于火星北半球，而沙尘暴正起源于火星北极区域，随后迅速向南蔓延，覆盖大半火星。沙尘遮蔽天空，削弱了祝融号依赖的太阳能补给，....全文更精彩