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马航370消失已经十一年了，至今仍没有下落。这架飞机上有239人，包括154名中国乘客，所有人都不幸遇难。奇怪的是，即使现在卫星和雷达这么先进，还是找不到它。飞机失踪前后的一些细节和疑点，想起来就让人背后发凉。让我们把时间拉回2014年，从头看看这件事是怎么发生的。2014年3月8号凌晨0点41分，一架波音777飞机从马来西亚吉隆坡机场起飞，计划飞往北京。大约26分钟后，飞机爬升到一万多米的高空，进入平稳飞行状态。机长重复了空管员的指令，飞机上的应答器也正常每隔半小时向地面发送数据。那时候，一切看起来都很正常。
凌晨1点19分，飞机快要进入越南空域，吉隆坡机场联系马航370，通知他们即将进入胡志明管制区，并给了当地空管频率。没想到，机长收到后只回了一个“好”字。
仅仅两分钟后，大约1点21分，这架飞机就从雷达屏幕上消失了。一开始大家以为只是暂时没信号，但到了1点30分，飞机并没有出现在胡志明上空，连应答器也停止了发送信号。这时地面控制中心才意识到出事了。
因为捕捉不到任何信号，吉隆坡机场马上请军方帮忙。军用雷达发现飞机做了两个不寻常的动作：先向右转，接着突然向左转了超过300度，朝着西南方向飞过马六甲海峡，在槟城岛附近再次右转，之后就保持直线飞行。雷达数据还显示，飞机失联后短短五分钟内，突然向上爬升了三千多米，达到接近一万四千米的高度，这几乎是波音777的极限。接着飞机又几乎垂直向下俯冲，降到七千米左右才停住。整个过程地面没有收到任何消息。
凌晨2点22分，马航370在安达曼海上空从军方雷达上彻底消失。随后，搜救行动立刻展开，重点搜索飞机最初消失的泰国湾和南海区域，多个国家也派出飞机帮忙找，但什么都没找到。
其实，那个区域并不是飞机真正消失的地方。虽然飞机从马来西亚军用雷达上消失，但它还在其他几个国家的雷达范围内。可这些国家因为不想暴露自己的军事能......