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【3300万帕加尼豪车的制造过程与昂贵材料揭秘】你敢信吗？有这么一款车，卖3300万，全世界就造40辆，光一个排气管就比特斯拉还贵。今儿咱就来瞅瞅，这帕加尼敞篷超跑到底是啥来头，凭啥这么金贵。
先说说这车企，跟那些百年老店比，帕加尼算是个年轻小伙。1992年才成立，1999年才拿出第一款车。创始人奥拉西欧·帕加尼老爷子，早年在兰博基尼干活，那会儿就盯上了碳纤维这玩意儿。可兰博基尼当时一门心思玩钢铁，俩人想法合不到一块儿，老爷子干脆辞职，用自己名字创了这个牌子。现在每辆车从零件到成品，老爷子都得亲自盯一盯，这较真劲儿，难怪车卖得贵。
咱再去他们意大利工厂瞧瞧，说出来你可能不信，整个厂子才9200平米，也就一个标准足球场大小，里头170个工程师围着转，一年到头就产50辆车。可别嫌少，每辆车从下零件到开出门，得耗整整六个月，慢工出细活这话在这儿体现得淋漓尽致。
要说这帕