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【昆仑山迷雾中的惊魂记忆】在共和国广袤的边疆线上，有无数默默奉献的军人书写着不为人知的故事。今天要讲述的，是上世纪八十年代末，发生在喀喇昆仑山脉深处的一段令人脊背发凉的亲身经历。故事的主人公老陈，当年还是一名不到二十岁的年轻汽车兵，服役于南疆军区某运输连，常年奔波在被称为“天路”的新藏线上。他的人生，因1989年冬末的一次特殊运输任务，而被彻底分割成两个世界——之前是平静的青春岁月，之后是缠绕一生的噩梦。这段尘封往事，是多年后老陈在一次战友聚会时含泪道出的真实经历，也是他心中始终挥之不去的迷雾。老陈所在的部队驻地位于叶城，这里是新藏公路的起点，也是通往“生命禁区”的咽喉。他们的主要任务，是将后勤物资、武器装备以及官兵们的家书邮件，从基地运抵昆仑山深处的神仙湾哨所。神仙湾，这个名字听起来飘渺出世，但实际上，它是世界上海拔最高的边防哨所，海拔5380米，高寒缺氧，四季风雪肆虐，被称为“云端上的哨卡”。能在这里驻守的官兵，个个都是钢铁战士，而能为他们运送物资的汽车兵，同样经历着生与死的考验。每年十月之后，大雪便会封山，哨所便彻底成为雪海孤岛。因此，必须在封山之前，将最后一批物资送达，这关系到整个冬季哨所官兵的生存。1989年末，运输连再次接到了这个艰巨而紧迫的任务。老陈作为一名入伍不久的新兵，在连队里资历尚浅。与他同车的，是一位名叫老何的班长，一位经验丰富、沉稳老练的老高原。车队一共七台车，老陈他们的车被安排在队伍最末——跑过高原山路的人都知道，车队中最后一辆车压力最大，既要紧盯前方不能掉队，又要时刻应对路况突变，风险极高。喀喇昆仑的天....全文更精彩