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【中国首次空袭日本本土秘闻】1937年，上海、南京相继沦陷，日军气焰嚣张，妄图一举歼灭中国军队主力，对武汉实施频繁空袭。前线失利与后方恐慌交织，国内弥漫着悲观情绪。为扭转战局、震慑日本当局，中国最高统帅部重启搁置两年之久的空袭日本本土计划。然而，跨海远征面临前所未有的挑战：我军飞行员缺乏长途海上飞行经验，缺乏目标区域气象资料，航线需穿越日军占领区及本土防空网，一旦暴露必遭战机拦截，稍有不慎便机毁人亡。尽管风险巨大，统帅部仍毅然批准计划。起初，蒋介石采纳外籍顾问建议，拟派遣美籍飞行员执行任务——当时中国唯一能执行此任务的马丁-139WC型轰炸机，核心飞行员均为美国人。然而外籍飞行员索要每人10万美金天价报酬，且无论成败均需支付80万美金。蒋介石深知这些雇佣兵缺乏使命感，遇险必先弃机逃生，不仅浪费巨额资金，更可能因任务失败遭日本大肆宣传，重创中国国际形象与民众士气。怒而下令：空袭必须由中国人执行，只许成功不许失败。
正当遴选飞行员陷入困境时，蒋介石专机驾驶员徐焕升主动请缨。这位曾赴德、意深造六年的元老级飞行员，早已渴望奔赴前线报国。经成都凤凰山基地一个月秘密训练，最终确定由徐焕升与佟彦博各率机组执行任务，其余成员包括苏光华、刘荣光、吴极冲、蒋少宇、雷天眷、陈光斗。然而飞机仍由美籍飞行员控制，对方拒绝中国飞行员接触装备。中国军队设计智取：假传日军空袭警报，诱使美籍飞行员驾机转场成都后迅速接管飞机。徐焕升更致信外籍飞行员，阐明接收飞机的决心与民族大义。
经精密计算航程、油料及气象条件，1938年5月19日，两架马丁轰炸机从武汉王家墩机场悄然升空，经宁波加油后驶入....全文更精彩