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我国高铁建设领先世界
但为何青藏铁路的火车头却要从美国进口？要想富
先修路
从一九零九年第一条由我国自主研发的京张铁路问世
到如今
我国高铁运营总里程达三点八万公里
百余年间
我国的铁路建设完成了从零基础到世界前列的蜕变
高铁领域更是达到了世界第一的水平
既然我国高铁技术如此先进
那为何在这条通往雪域高原的青藏铁路上行驶的却是从美国进口的火车头呢？我们会不会因此陷入被美国卡脖子的困境之中呢？欢迎来到科普启示录
我是小强哥
今天小强哥就来和大家聊一聊关于我国青藏铁路火车头的那些事儿
在说这个问题....省略之处更精彩...
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