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【你不知道的缆车驱动秘密隐藏的工程智慧】坐缆车时总有人好奇，这铁家伙到底咋爬那么陡的山？其实缆车的驱动系统藏着不少冷知识，说出来能惊掉你下巴。
咱平时看到的缆车轿厢，背后都连着一根粗壮的钢缆，这绳子可不是普通钢丝绳，而是由上百根高强度钢丝拧成的，抗拉力能顶起十辆卡车。但真正厉害的是山顶机房里的驱动装置——那台像巨型钟表的机器，靠两个直径三米的驱动轮咬住钢缆，就像人用牙齿拉动绳子，只不过这"牙齿"是特殊合金做的，摩擦力大到能拽着几十吨重的轿厢爬山。
你可能没注意，缆车的钢缆永远是紧绷的。这全靠机房另一端的张紧装置，里头的重锤组像个大秤砣，始终拽着钢缆保持张力。就像拉橡皮筋时手上得使劲，这重锤能自动调节钢缆的松紧，哪怕温差导致钢缆热胀冷缩，也能保持稳定。
更绝的是安全系统。驱动轮旁边藏着个"急停开关"，一旦钢缆速度异常，比如突然加速或减速，这个装置会像老虎钳一样死死咬