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【磁悬浮列车悬浮原理中的趣味冷知识】坐过磁悬浮列车的人，都会被那种贴地飞行的感觉惊艳到。但你知道吗？这列车之所以能悬空跑，背后的原理藏着不少让人意外的冷知识。
咱们先说说最常见的"电磁悬浮"，也就是常说的EMS系统。简单讲就是车身上的电磁铁和轨道上的铁磁体相互吸引，把列车"吸"起来。但这吸力可不是越大越好，得像用手托着水杯一样精准——悬浮高度通常只有8到10毫米，比手机厚度多不了多少。为了保持这个距离，列车上装着每秒能测100次距离的传感器，一旦偏离就立刻调整磁力，比咱们眨眼的速度快10倍。《上海磁悬浮列车》就用了这套系统，你看到的平稳悬浮，其实是传感器在不停"纠错"呢。
还有种更厉害的"电动悬浮"，叫EDS系统。它靠的不是吸引力，而是排斥力——列车和轨道都装着超导体，通电后产生强磁场，就像两块同极的磁铁，硬生生把列车"推"起来。这种悬浮方式能离轨道10到15厘米，比电