内容预览
【悉尼海港大桥建造中的那些冷知识你知道多少】你站在悉尼歌剧院前拍海港大桥时，有没有想过这钢铁巨人背后藏着多少离谱又暖心的故事？这座横跨杰克逊港的"大衣架"，从1923年动工到1932年通车，9年工期里发生的事，比桥上开过的汽车还多。
当时负责设计的工程师约翰·布拉德菲尔德，为了算出最合适的拱度，带着团队在悬崖上搭了个临时观测站。整整两年，每天记录港口潮汐变化，最后发现当拱高134米时，既能避开万吨邮轮的桅杆，又能让桥面坡度刚好适合马车通行——要知道那时候悉尼还有2000多辆马车在跑呢。
最绝的是工人们的午餐篮。大萧条时期来打工的矿工们，发明了"双层保温篮"：下层装热土豆泥，中间用铁丝网隔开，上层放冷肉和腌黄瓜。有个叫乔伊的铁匠，每天早上四点起床给篮子挂个小煤油灯，这样中午吃饭时土豆还是温的。后来这设计被当地厨具厂买了专利，现在悉尼博物馆还摆着个褪色的原版篮子。
建