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1938年12月，一条横跨云南、连接缅甸的公路正式通车——这就是被称为“抗战生命线”的滇缅公路。彼时，中国沿海港口已被日军封锁，抗战物资运输陷入绝境，为打破封锁，20万云南民工用双手、锄头、扁担，在崇山峻岭间开凿出这条全长1146公里的“血脉通道”。从1937年12月动工到1938年12月通车，仅用一年时间，民工们以伤亡3000余人的代价，创造了世界公路建设史上的奇迹。这条公路不仅为中国抗战运送了数十万吨武器弹药，更承载着中华民族“不屈不挠、众志成城”的抗争精神，成为抗战史上不可磨灭的丰碑。
绝境求生：为何要修建滇缅公路
1937年“七七事变”后，日军迅速占领中国东部沿海地区，天津、上海、广州等重要港口相继沦陷，中国从国外获取抗战物资的通道被逐一切断。彼时，中国的工业基础薄弱，武器、弹药、汽油等战略物资大多依赖进口，若无法开辟新的运输通道，抗战将陷入“无粮无弹”的绝境。
在这一背景下，修建一条连接中国云南与缅甸的公路，成为打破封锁的唯一选择——缅甸当时为英国殖民地，拥有仰光等国际港口，物资可经仰光上岸，再通过公路运抵中国云南，进而输送到全国抗战前线。1937年12月，国民政府