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在四川乐山犍为县的深山里，藏着一列“开往春天的火车”——嘉阳小火车。它是中国唯一还在正常运营的蒸汽窄轨小火车，轨距仅762毫米（比标准铁轨窄近一半），被称为“工业革命的活化石”。每年3-4月，小火车行驶的芭石铁路沿线，万亩油菜花盛开，金色花海将铁轨环绕，火车冒着白烟穿梭其中，宛如“闯入童话世界”，比日本樱花季的铁路更添几分乡土浪漫，成了全国春季最热门的打卡地之一。
一、“蒸汽时代的活化石”：70年历史，窄轨小火车的独特魅力
嘉阳小火车的“珍贵”，在于它承载着一段工业记忆，至今仍保留着蒸汽时代的原始风貌：
“为煤而生”的历史渊源：小火车建于1958年，最初是为了运输嘉阳煤矿的煤炭而修建，芭石铁路（芭蕉沟站至石溪镇站）全长19.8公里，沿途要穿越5座隧道、8座桥梁，因山路陡峭，火车设计成“齿轨铁路”（部分路段铁轨带齿轮，防止打滑），最大坡度达36‰，是国内坡度最大的窄轨铁路；
“蒸汽驱动”的原始体验：与现代电力、内燃机车不同，嘉阳小火车以煤炭为燃料，通过燃烧煤炭产生蒸汽驱动，行驶时会冒出浓浓的白烟，汽笛声清脆悠长，回荡在山谷间。火车头由工人手工加煤、控制阀门，车厢是木质结构，窗