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这是两百多年前英国人发明的蒸汽轮船，每次出行都得携带八百多吨煤，号称十五天就能横穿大西洋，速度远超同时期的帆船。然而，第一次出海就遭遇了挫折。原来，受到海浪冲击，船身左右摇晃，致使两侧的轮子不断浮出水面空转，大量动力因此损失。于是，工程师们发明了置于水下的螺旋桨来提供动力，这不仅让轮船运行更稳定，效率也提升了不少。动力问题解决了，但船只行驶时受海浪冲击左右摇晃，会让乘客感觉很不舒服。为了让轮船更加平稳，工程师们在船上安装了陀螺仪，它能产生与船只摇晃反方向的力矩，以此抵消海浪造成的影响。
这种方法虽有效降低了船只摇晃，可大型陀螺仪会占据船只空间。随着科学发展，工程师们找到了更有效的办法——在船体两侧安装板子，通过控制倾斜角度，产生相应的升力或下压力，来对抗船舶的横摇。
事情还没完，船只前进时船头产生的波浪会引起纵摇，增加前进阻力。于是，工程师在船首设计了一个大鼻子形状的结构。前进时，它会在船头形成一道新的波浪，与轮船主体产生的波浪相互抵消，降低了波浪对船体的作用，轮船航速再次提高，还节省了燃油。
接下来，为吸引更多富豪，工程师想办法扩充船上的娱乐设施。他们先把引擎移到甲板位置，从而腾出......