内容预览
这是两千多年前罗马人修筑的石拱桥，极为坚固耐用。然而，它存在一个致命的缺陷，那就是桥面不能修建得太宽，否则原拱难以承受石材的重量，进而可能导致垮塌。
后来，英国工程师直接将建筑材料从石块换成了钢铁。不过，这种做法不仅成本高昂，而且建造速度十分缓慢。于是，他们转变思路，借鉴了印第安人修建的绳索吊桥，把绳索换成铁链，并在两岸各建造一座石塔来承载铁链的重量，以此增强了吊桥的平稳性。
但是，两岸的树木根本无法长期承受巨大的拉力，最终导致树断桥塌。为此，工程师在两岸各凿出一个二十米深的隧道，并在隧道底端架设铁架，接着用三米长的螺栓将承重铁索牢牢锁住，如此便解决了悬索承重的问题。
不过要注意，这看似完美的设计背后仍有漏洞。假设桥上有众多人在观看表演，人群就会聚集在大桥的一侧，这会使一侧的悬索超负荷承重，最终可能导致断裂，后果不堪设想。
工程师意识到悬索承重的问题后，将上千根钢丝拧在一起，制成一根根承重钢缆。但由于一根钢缆重达九百吨，根本无法依靠人工拉拽。于是，工程师设计了滑轮系统，将一根根铁丝分别拉到对岸，来回往返一千八百二十趟之后，就完成了一条主体钢缆的运输。一座桥要安装四条这样的钢缆，才能完......