高铁车厢与车顶起跳落点不同原因,及挖穿地球跳跃可行性探讨 .为什么在火车里跳一下还在原地

高铁车厢与车顶起跳落点不同原因,及挖穿地球跳跃可行性探讨 .为什么在火车里跳一下还在原地

内容预览

为你提取到的解说文案经二次修改润色后如下:

你是否想过,为什么在飞驰的高铁车厢里垂直起跳,落下的位置不会改变,而在车顶垂直起跳,落下的位置却更靠后呢?

其实,这都是惯性在发挥作用。当你身处车厢内,从车外路人的视角看,你与车厢处于相对静止状态,也就是说,你和高铁的速度是一致的。正因如此,你在车厢内起跳后才会落在原来的位置。

然而,当你处于车顶时,情况就截然不同了。此时,你会面临巨大的空气阻力。起跳前,你和高铁速度相同,但垂直起跳后,风阻会持续使你的身体减速。这样一来,你的速度就会小于高铁的速度,落点自然就会靠后。

实际上,我们被电影“骗”了几十年。在高速行驶的火车车顶上,人在风阻的影响下,基本连站立都难以做到,更别说进行高强度的搏击了。假设我们站在一辆时速八十迈的火车顶上,此时受到的风阻大约为二百牛,我们需要向前倾斜十五度才能勉强站稳。想要移动更是难上加难,稍有不慎就会被强大的风力吹得失去平衡,跳跃就更无从谈起了。所以说,电影里的那些精彩镜头,大多是在低速火车上或静态场景下拍摄的。

除此之外,还有一个困扰了我二十多年的问题:如果把地球挖穿,我能否从这一端顺利跳到另一端呢?

在回答这个问题......

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