2500亿修建三峡大坝的建造历程与航运通行故事

2500亿修建三峡大坝的建造历程与航运通行故事

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【2500亿修建三峡大坝的建造历程与航运通行故事】

你知道吗?在湖北宜昌,有一座横跨长江的超级工程,它就是三峡大坝。我国为什么宁愿花2500亿也要修建它呢?如果没有它,我们的生活又会变成什么样?今天,咱们就来好好聊聊这个世界最大水电站的故事。

先说说它的规模,那可真是大得惊人!全长2309米,大坝高度达到185米,正常蓄水位175米,年平均发电量超过850亿千瓦时,能满足1600万人一整年的用电需求。这么个庞然大物,到底是怎么建成的呢?

建造之初,工程师们在长江三分之二的地方建了一圈封闭的临时围堰,就像给长江围了个“临时堤坝”。等把围堰里的江水抽干,就开始在河床上建造大坝的两段坝体。建好这两段后,把围堰拆掉,接着进行第三段主坝的建造。他们先用石块填埋,再用混凝土加固,让坝体变得非常坚固。然后在上游修一堵临时围堰,把江水拦截住,这样就可以放心地建造坝体、船闸和安装发电机组了。最后把围堰拆掉,水流就会高速通过涡轮发电机,从而产生电能。

不过,长江水流湍急,会从上游带来大量

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