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【货轮集装箱堆叠高却不掉海的装载固定全解析】哎，各位老铁，不知道你们有没有见过港口那场面——货轮上的集装箱堆得跟小山似的，好几层楼高，在海上晃悠的时候看着都让人揪心，咋就不掉海里呢？今天咱就来好好扒一扒这背后的门道，从装货到固定，全是技术活儿！
先说这集装箱是怎么装到货轮上的。当集装箱被卡车拉到码头，那起重机就跟玩积木似的，“哐当”一下把集装箱吊起来，往货轮上送。货轮分舱内和舱外两部分，舱里面可不是随便塞的，有一条条导轨呢。标准集装箱主要有20英尺和40英尺两种尺寸，40英尺的刚好能顺着导轨滑进货舱，跟量身定做似的。但20英尺的放进去就容易打滑，咋办呢？工人会在另一边装防滑装置，还得把两个20英尺的并排摆在一起。要是堆叠到一定高度，顶部必须放个40英尺的集装箱封顶，这样整体才稳当，就像搭积木得找个大的压顶一样。
这里有个冷知识——集装箱可不是乱堆的，每个货舱都有编号。奇数隔间专门放20英尺的箱子，偶数隔间放40英尺的。每个导轨间也有编号，奇数代表左边，偶数代表右边，再加上