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【青藏铁路两侧7米金属棒秘密 15万根热棒守护冻土】各位朋友，今儿个咱要聊个青藏铁路上的神秘景象——铁路两侧插满了7米高的金属棒，足足有15万根！这玩意儿到底是干啥用的？为啥要在世界屋脊上插这么多金属管？咱得从青藏铁路修建时遇到的世界级难题说起。
### 一、世界屋脊上的冻土挑战
青藏铁路通车那可是震惊世界的大事儿，毕竟这是建在"世界屋脊"上的铁路，海拔最高的地方咱普通人上去都得犯高原反应。可对建设者来说，高原反应还不是最头疼的，真正的拦路虎是青藏高原的冻土层。
啥是冻土层呢？就是温度在0℃以下，土壤里的水分和土块都冻在一起的地层。咱平时冬天也见过冻土，但青藏高原的冻土不一样，这儿海拔高，好多地方冻土是终年不化的。这冻土给铁路修建带来俩大麻烦：
第一，冻土硬得像石头，挖地基的时候别提多费劲了。不过咱中国基建技术厉害啊，多硬的冻土也能想办法挖开，这顶多就是多花点时