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【高速公路日入15亿仍亏损背后的原因解析】你知道吗？我国高速公路一天能收15亿过路费，一年算下来就是5445亿，可交通部公布的数据却说它一直在亏损。这钱到底去哪了？说出来你可能都不信，这里面的门道可多着呢。
最主要的原因，还是修路时借的钱太多，光还利息就够喝一壶的。我国第一条高速公路是1984年建的京津塘高速，当时需要2亿建设费。那会儿我国外汇储备还不到30亿，普通工人月工资才几十块，这2亿简直是天文数字。没办法，只能贷款修。从这以后，“贷款修路、收费还贷”就成了惯例。
现在我国高速公路总里程已经16.1万公里，每公里造价1到2亿，算下来总投资惊人。这些钱大多是靠发行债券、银行贷款来的，日积月累，债务已经达到7.9万亿。贷款利息一般是4.5%到4.9%，每年光利息就得还3500多亿，收上来的过路费一大半都填了这个窟窿。
其次是维护成本和人员工资，这也是笔不小的开销