[视]两起空难同一问题.只是土耳其981没有美航96幸运.空中浩劫纪录片

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这是特内里费空难之前最为惨烈的一次空难
一九七四年
一架客机坠毁
三百多名乘客遇难
关键的谜底却远在数千公里之外
这一非同寻常的证据将为我们揭开惊人的事实
这场灾难原本可以避免
一九七二年六月十二日
直飞美航九六号航班的是一架崭新的 DC减十客机从洛杉矶飞抵底
特律后准备飞往水牛城
接下来的航段将由副驾驶配及驾驶
两人驾驶 DC幺零的时间都不到七十五小时
这是全球第五架 DC幺零投入运营时间并不长
晚上七点刚过
九六号航班从底特律机场起飞几分钟时间
飞机就飞到了加拿大温莎上空飞行高度三千五百米
安全带指示灯熄灭后
客舱乘务员前往厨房给乘客们冲咖啡
当他按下咖啡机按钮
那一刻
货舱门突然爆开
飞机随即向佐猛的清侧
明天知道费回报三零一加里机组竭尽全力的控制着飞机三个引擎几乎完全失去了推力
飞机开始减速向下坠去
机长接管了飞机的操控权
但是飞机已经严重受损
机尾的方向舵也卡在了右侧
导致飞机不由自主的往右偏转
乘务员惊讶的发现
机舱地板破了个大洞
机
舱内一片狼藉
一些硬物甚至击中部分乘客导致受伤
随着两侧机翼上的一号和三号引擎动力恢复机长麦康明果断联系空管中心
请求返回底
特律机场
宣布进入紧急状态
事实上
除了引擎和方向舵的故障外
飞机的水平尾翼也出现了故障
虽然还没有完全失控
但反应却非常迟钝
机....省略之处更精彩...

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