[视]机长摸不着头脑的指令,副驾驶拉杆拉到飞机坠毁.亚航8501纪录片

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这是季伯男拉杆之后又一起拉杆
拉到飞机坠毁的事故
二零一四年十二月二十八日
亚洲航空八五零幺号航班从印度尼西亚四水飞往新加坡张仪机场
预计飞行时间为两小时
机长乘客一百八十五人
机组成员
七人
机长师一李延托两万小时的飞行经验
副驾驶雷米伊曼
纽尔普雷瑟两千小时的飞行经验
这一航程由副驾驶控制飞机机长负责掌控和监控
飞机机飞二十二分钟后
机长发现前方天气恶劣
机长通知乘务员提醒
乘客系好安全带
可能会遇到乱流
为了以防万一机长决定爬升高度
以躲避前方的风暴
但还没等他联系空管驾驶舱里就响起了故障警报
随后
飞行员按照飞控计算机给出的指令
对报警信息进行处理
但几分钟后
警报声再次响起
还是同样的问题
在处理完故障警报后
机长呼叫空管请求爬升到三万八千英尺
但是因为空域繁忙
空管给出了一个稍微低一点的高度
飞行员时 one two一 four zero
而驾驶舱的警报接二连三的响起
同样的问题需要机组反复处理
实在让人恼火
空管员迟迟没有得到回应
只好重复呼叫亚航八五零幺
然而
亚航八五零幺的故障警报越来越多
飞机开始大幅度的向左侧翻滚
副驾驶很吃力的将飞机改平
但飞机很快又翻滚起来
空管一直在尝试联系亚航八五零幺不仅没有得到回应
雷达还显示
这架飞机一路快速爬升
副驾驶拼命控制飞机却无济于事
....省略之处更精彩...

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