[视]机组临危不乱.成功处置世界级航空险情.难度超此前同类事故纪录片

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万米高空风挡玻璃出现裂纹
突然瞬间施压
一度将副驾驶上半身吸出机舱
在强风低温
施压
缺氧等极端环境下
机上一百多人的命运都掌握在一个人的手中
那就算了
是要刻了
二零一八年五月十四日六点二十七分
川航八六三三航班从重庆起飞前往拉萨
全程两小时四十分钟
六点五十六分
飞机爬升至三万两千一百英尺的巡航高度担任本次航班的责任
机长是刘传建副驾驶
徐瑞臣负责监控飞机
他们驾驶的是空客
三幺九
属于 a三二零家族中的一员
非常适合在高海拔机场进行重负
在飞行任务机上
有一百一十九名乘客
不少人趁机补个回笼
觉坐
在观察员位置的是第二机长杨头进入巡航阶段后
他就可以回客舱稍作休息等降落时提供帮助
到达巡航高度六分钟后
八六三三航班进入青藏高原
青藏高原是世界海拔最高的高原
被称为世界屋脊 geninto control such one eighty six thirty three reporting crossing micos bravel two one three join the control roger sixone eighty six thirty three at micoo's bravl two one three
飞机起飞后四十分钟
突然
刘机长和副驾驶听到砰的一声闷响
两人不约而同的转头看向了右前....省略之处更精彩...

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